Como medir as grandezas elétricas, Multímetro.

Como medir amperagem




Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos terminais


do multímetro. Consulte as instruções do fabricante do multímetro.


Abra o circuito no ponto em que a corrente deve ser medida.


Selecione a função de corrente CA(A~) ou CC (A-) no medido


Ligue a tensão no circuito sendo medido


Coloque as pontas de prova do medidor entre as extremidades do circuito aberto


para medir a amperagem e leia a medição exibida.
 

Como medir tensãoSelecione a função de tensão CA (V~) ou CC (V-) no medidor


Ligue a tensão no circuito sendo medido

Encoste a ponta de prova positiva (+) do multímetro no terminal ou pino em que

está sendo medido. Encoste a outra ponta em uma superfície metálica limpa sem

pintura, que esteja conectada à massa ou ao terminal negativo (-) da bateria e leia

a medição exibida.  
 

Como medir resistência

Selecione a função resistência no medidor.

Certifique-se de que não haja tensão nos componentes sendo testados.

Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser

medido. Encoste uma das pontas de prova em uma extremidade do circuito ou

a um terminal do componente ou a ao outro terminal do componente e leia a

medição exibida
 

Como fazer o teste de continuidade
Selecione a função de continuidade no medidor (normalmente marcada com um

símbolo de diodo)

Certifique-se de que não exista tensão aplicada no componente sendo testado

Desconecte ambas extremidades do circuito ou do componente a ser medido.

Encoste uma ponta de prova em uma extremidade do circuito ou no outro

terminal do componente. Leia a medição exibida

Se houver um circuito aberto, o medidor não emitirá o “beep”
 

Luzes de advertência, alarme e códigos de falhas do Constelation 19-320 Motor Cummins ISC

Luzes de advertência, alarme e códigos de falhas


Luzes de aviso

• LUZES DE AVISO VERMELHAS INDICAM ADVERTÊNCIA IMPORTANTE PARA O

MOTORISTA OU UMA FALHA GRAVE NO VEÍCULO.

O VEÍCULO NÃO DEVE SER POSTO EM MOVIMENTO COM QUALQUER UMA

DESTAS LUZES DE AVISO ACESA. CASO SE ACENDA COM O VEÍCULO EM

MOVIMENTO, PARE ASSIM QUE AS CONDIÇÕES DE TRÂNSITO OFERECEREM

SEGURANÇA E PROCURE CORRIGIR O PROBLEMA.

• LUZES AMARELAS INDICAM QUE ALGUM DISPOSITIVO AUXILIAR FOI

ACIONADO OU QUE ALGUMA FALHA LEVE ESTÁ OCORRENDO (ÁGUA NO

COMBUSTÍVEL, RESTRIÇÃO NO FILTRO DE AR, ETC). EM CASO DE FALHA

LEVE, NÃO É NECESSÁRIO PARAR O VEÍCULO IMEDIATAMENTE, MAS A FALHA

DEVE SER CORRIGIDA NA PRIMEIRA OPORTUNIDADE.

• LUZES VERDES/AZUL INDICAM ACIONAMENTO DE ILUMINAÇÃO EXTERNA.

Alarme sonoro

O alarme sonoro, em conjunto com os instrumentos do painel, a tela de display e as

luzes de aviso, forma um sistema de alarme múltiplo, ou seja, qualquer anormalidade

em algum dos sistemas indicados abaixo pode ser identificada pelo alarme sonoro e

confirmados através dos instrumentos e das luzes de aviso. O alarme sonoro soa nas

seguintes condições:

• BAIXA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR

• SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR

• PRESSÃO BAIXA NO SISTEMA DE FREIO

• CABINA DESTRAVADA

• NÍVEL BAIXO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
 

A tela de display no centro do painel de instrumentos possui uma série de


símbolos permitindo a visualização e identificação rápida de qualquer anormalidade

nos sistemas do veículo, sendo utilizada também com mostrador digital

do computador de bordo.
 

Sistema de autoproteção do motor

O motor eletrônico informa, através das luzes de aviso no painel, possíveis

falhas em seus componentes ou sistemas.

As luzes amarelas de advertência indicam que uma falha leve está ocorrendo.

Não é necessária a parada imediata do veículo.

Dirija-se a um Concessionário Volkswagen Caminhões na primeira oportunidade

para corrigir a falha e apagá-la da memória do ECM.

Algumas falhas podem iniciar o despotenciamento do motor, ou seja, o motor

começa a perder potência.

O sistema de autoproteção é ativado para:

• Superaquecimento do motor

• Baixo nível do líquido de arrefecimento

• Baixa pressão do óleo lubrificante.
 

Quando ocorrer qualquer anormalidade ou falha no veículo, o computador de

bordo notifica o motorista através do símbolo correlacionado a luzes de aviso

que sobrepõem às telas de informações juntamente com o alarme sonoro.

Exemplo de notificação de baixa prioridade:

1) Símbolo de falha leve

2) Falha no motor